大纪元台湾新闻网-台湾要闻 | 大纪元: 机师工会取得合法罢工权 20日宣布罢工计划

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机师工会取得合法罢工权 20日宣布罢工计划 www.epochtimes.com/gb/18/8/7/n10621523.htm Aug 7th 2018, 13:43
【大纪元2018年08月07日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)桃园市机师职业工会7日召开记者会,公布旗下华航、长荣分会皆通过罢工投票,取得合法罢工权,工会强调,现阶段争取与资方回到谈判桌为目标,视罢工为最后手段,因此暂不宣布罢工期程,但仍会先举行多场罢工演习,徜若真的罢工会会有预告期,本月20日宣布下阶段计划。 该工会自7月16日起发起罢工投票,期限至8月6日晚间7时止,据该工会统计,华航分会会员数878人,投票人数741人,同意罢工人数731人,同意罢工比例98.6%;长荣分会会员人数542人,投票人数469人,同意罢工454人,比例达96.8%。该两分会同意罢工比例皆超过五成的法定门槛,取得合法罢工权。 工会强调,他们已有合法罢工的法律依据,但暂不宣布罢工期程,而是希望在一周内获得华航、长荣公司等资方的初步回应,本月20日才会宣布下阶段计划。他们强调,他们的程序合乎理性,若不理性即刻便可宣布罢工日期,且并非一定会在中秋节罢工。 工会强调,机师在罢工期间没有收入,但不少机师仍需要工作养家,他们视罢工为最后选项。总统蔡英文8月12日出访巴拉圭,若总统专机上有他们的会员,不排除利用时机向总统陈情,表达劳资争议恶化的主因。 工会日前曾提出若走上罢工有至少3天的预告期,但民航局认为至少7~10才足够。工会表示,目前法规没有规范预告期,他们提出预告期是工会善意而非法律义务,保证一定会有预告期,供相关单位、消费者因应,但暂时无法预测预告期有多久。 至于罢工是否会维持最低航班服务量,工会常务理事陈祥麟说,国外航空工会罢工时会针对无法被取代的航线,维持期最低航班的服务量,但台湾市场开放,各航班皆可被取代,且他们会有预告期,因此不考虑采取维持最低航班服务量的措施。 华航分会诉求包括:调降747/777保障飞时至69小时、机师班表自主、省油奖励、明订酒测验血办法与惩处规定、增加有薪病假、飞时疲劳管理等28项;长荣分会诉求包括:保障年休假天数或以1日2倍薪买回、遇到台风等恶劣天气时,充分授权机长可将航班延误或取消,且不得咎责机长等16项。 责任编辑:郑桦

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