大纪元台湾新闻网-台湾要闻 | 大纪元: 环署推利息补贴 减轻乌贼柴油车换车负担

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环署推利息补贴 减轻乌贼柴油车换车负担 www.epochtimes.com/gb/18/7/23/n10584091.htm Jul 23rd 2018, 13:47
【大纪元2018年07月23日讯】(大纪元记者徐翠玲台北报导)台湾目前还有3.5吨以上1、2期乌贼柴油车(1999年6月30日前出厂)约7.9万辆。为加速淘汰乌贼柴油车,环保署23日宣布,1、2期柴油车主购买新车换旧车时,将提供最高9成的信用保证资金,并补贴最高1%利率的购车利息,以减轻换车负担。 环保署表示,已规划“汰换老旧大型柴油车专案优惠利率及信用保证计划”,预计2018年9月1日实施。将结合空污基金与中小企业信用保证基金,提供车主最高9成的购车费用信用保证,依据不同担保成数,车主可获得3%~5%优惠贷款利率;并且规划补贴车主最高1%利率的购车利息,利率采逐年调降,至2022年降到0.55%。 加严使用中汽机车排放标准的管制规定虽尚未定案,环保署指出,已先实施购车相关补助措施,包括2017年订定“淘汰老旧大型柴油车补助办法”,依车重补助淘汰3.5吨以上1、2期柴油车每辆新台币5万元~40万元,平均每辆补助20万元。 2017年亦订定“大型柴油车加装滤烟器补助办法”,补助3期(2006年9月30日前出厂)大型柴油车加装滤烟器,每套视滤烟器性能补助7~15万元。另,已协调财政部配合,凡报废3.5吨以上1、2期柴油大货车并新购1辆柴油大货车者,定额退货物税5万元。前述补助措施,累计已促使3.5吨以上1、2期柴油大货车淘汰约1.3万辆。 环保署估计,“汰换老旧大型柴油车专案优惠利率及信用保证计划”实施后,从2018年至2027年,利息补贴约需支出34.44亿元,平均每辆车约可获得3万元~5万元利息补贴,加上淘汰1、2期老旧大型柴油车及3期大型柴油车加装滤烟器的相关补助,环保署将投入超过170亿元改善老旧柴油车造成的空气污染,至2022年全数淘汰后,每年可减少PM2.5排放约4,000公吨。◇ 责任编辑:芸清

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